ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ LAND ROVER С ПОДЗАРЯДКОЙ ОТ ЭЛЕКТРОСЕТИ — ОТВЕЧАЕМ НА ВАШИ ВОПРОСЫ

Гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети (PHEV) оснащен традиционным двигателем внутреннего сгорания и мощным электрическим двигателем, работающими параллельно. Питание электрического двигателя обеспечивает емкая аккумуляторная батарея высокого напряжения, которую можно заряжать от внешнего источника. Запас энергии в батарее также пополняется за счет рекуперативного торможения и движения накатом. Полностью заряженная аккумуляторная батарея большой емкости позволяет преодолевать до 48 км^† исключительно на электродвигателе. Этого будет достаточно для каждодневных поездок по городу.

^{Показатели запаса хода на электрической тяге определяются для серийного автомобиля при прохождении стандартизированного маршрута. Фактические значения запаса хода будут различаться в зависимости от модификации, состояния аккумуляторной батареи, дорожных условий, особенностей окружающей среды и стиля вождения.}

• Мягкогибридный электромобиль (MHEV). Мягкогибридные электромобили используют стартер-генератор с ременным приводом и аккумуляторную батарею для накапливания энергии при движении накатом. Они не могут подзаряжаться от внешнего источника и работать только за счет электроэнергии.

• Гибридный электромобиль (HEV). Гибридные электромобили сочетают двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Аккумуляторная батарея заряжается от двигателя внутреннего сгорания и во время рекуперативного торможения и движения накатом. Такие автомобили не могут подзаряжаться от внешнего источника, но могут двигаться только за счет электроэнергии на небольшие расстояния.

• Гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети (PHEV). Гибридные автомобили с подзарядкой от электросети сочетают двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Аккумуляторная батарея заряжается от внешнего источника, а также при рекуперативном торможении и движении накатом. Эти автомобили необходимо подключать к внешнему источнику для зарядки аккумуляторной батареи. Они могут работать только за счет электроэнергии в течение длительного времени.

• Аккумуляторный электромобиль (BEV). Аккумуляторные электромобили работают только за счет электрического привода. Они не оснащены двигателем внутреннего сгорания (бензиновым или дизельным). Аккумуляторная батарея заряжается за счет рекуперативного торможения и при движении накатом, а также при подключении к внешнему источнику питания.

При высокой температуре дальность поездки сокращается из-за затрат энергии на охлаждение аккумуляторной батареи. На срок службы аккумуляторной батареи может повлиять лишь длительное пребывание в условиях высоких температур. Аналогично при очень низкой температуре дальность поездки сокращается из-за затрат энергии на обогрев аккумуляторной батареи. Аккумуляторную батарею можно хранить при температуре до -40℃, но перед поездкой ее необходимо установить на автомобиль и нагреть до -20℃.

Аккумуляторные батареи электромобилей могут выдержать тысячи зарядок без ухудшения характеристик.

Нет, аккумуляторные батареи рассчитаны на эксплуатацию в течение всего срока службы автомобиля.

Срок действия гарантии на аккумуляторные батареи PHEV составляет не менее 6 лет или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). На протяжении этого срока аккумуляторная батарея должна сохранять емкость не ниже 70%.

Действие гарантии зависит от надлежащей эксплуатации и обслуживания автомобиля, включая регулярную зарядку аккумуляторной батареи.

Гибридные автомобили с подзарядкой от электросети предлагают ряд преимуществ электрокара: плавность хода, низкую стоимость владения и нулевой уровень выбросов в поездках на короткие расстояния. При этом они сохраняют и универсальность традиционного двигателя внутреннего сгорания, что позволяет отправляться в длительные путешествия, не беспокоясь об отсутствии на маршруте станций подзарядки. Сочетание ДВС с электрическим двигателем также означает увеличение крутящего момента и производительности до уровня обычного двигателя большого объема.

Гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети предлагает ряд преимуществ электрокара клиентам, которые, в силу обстоятельств, не могут остановить свой выбор на полностью электрифицированном автомобиле. Благодаря тому, что электроэнергию можно получить из возобновляемых источников, электромобили намного предпочтительней обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с точки зрения заботы об окружающей среде. На этот факт все чаще обращают внимание правительства по всему миру, разрабатывая разнообразные предложения по снижению стоимости приобретения электромобилей и налогов, взимаемых с компаний-производителей. Все это, в совокупности со сниженными расходами на эксплуатацию, делает обладание автомобилем с электродвигателем привлекательным для многих людей, поскольку позволяет сэкономить средства. При этом они сохраняют возможность использования традиционного ДВС, когда это необходимо.

В полной мере оценить преимущества гибридного автомобиля с подзарядкой от электросети можно, только если владелец большую часть времени использует внешний источник для зарядки аккумуляторной батареи. В длительных путешествиях можно обойтись без подзарядки. Однако расход топлива в такой поездке будет эквивалентен расходу обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. При этом будет поддерживаться минимальный уровень заряда, необходимый для обеспечения полной мощности электромобиля в определенных ситуациях.

Для владельцев гибридных автомобилей с подзарядкой от электросети предлагается приложение Remote с расширенным функционалом. Данное приложение позволяет запускать и прерывать процесс зарядки, задавать время отправления (в т. ч. предварительно регулировать температуру в салоне), отслеживать расходы на электроэнергию и программировать максимальный уровень заряда. Оно также оповестит вас, если зарядное устройство будет принудительно отсоединено или зарядка будет прервана.

Аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода до 48 км^†. Также доступен дополнительный запас хода при использовании бензинового двигателя. Это подходит для большинства регулярных поездок, таких как поездки на работу и в школу. Используемый источник мощности выбирается вручную или автоматически. Это может быть двигатель внутреннего сгорания, аккумуляторная батарея PHEV (при этом обеспечивается нулевой уровень выбросов) или сочетание обоих вариантов.

^{Показатели запаса хода на электрической тяге определяются для серийного автомобиля при прохождении стандартизированного маршрута. Фактические значения запаса хода будут различаться в зависимости от модификации, состояния аккумуляторной батареи, дорожных условий, особенностей окружающей среды и стиля вождения.}

Использование систем охлаждения или обогрева увеличивает расход накопленной в аккумуляторной батарее энергии и снижает дальность поездки в режиме электромобиля (EV). Вождение на высокой скорости также приведет к более быстрой разрядке аккумуляторной батареи и тем самым уменьшит дальность поездки в режиме электромобиля.

При использовании режима вождения по умолчанию (параллельный гибридный режим) вы можете оптимизировать расход топлива и заряда аккумуляторной батареи с помощью одной из двух функций альтернативного управления зарядом.

• Функция сохранения энергии — выбирается вручную на сенсорном экране и не дает уровню заряда аккумуляторной батареи опуститься ниже заданного значения. Это позволяет вам на завершающем этапе поездки двигаться с нулевым уровнем выбросов и бесшумно. Автомобиль будет работать только на электрическом двигателе, если уровень заряда аккумуляторной батареи превысил заданный порог благодаря рекуперативному торможению.

• Функция прогнозируемой оптимизации энергопотребления (PEO) — автоматически активируется при вводе пункта назначения в навигационную систему автомобиля. PEO использует данные о рельефе на выбранном маршруте и самостоятельно переключается между электрическим и бензиновым двигателями, чтобы сократить расход топлива в поездке.

• Зарядка с помощью переменного тока: электромобили поставляются с кабелем для зарядки от источника тока в домашних условиях, который подключается к автомобилю. Благодаря этому вы можете заряжать PHEV в своем гараже или на въезде в него при наличии розетки снаружи. Встроенное зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный. Время зарядки зависит от вашей страны. Для его сокращения мы рекомендуем установить настенный блок для домашней зарядки. От него автомобиль заряжается быстрее, чем от обычной розетки.

• Рекуперативное торможение: электромобили используют рекуперативное торможение, при котором кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электроэнергию, применяемую для зарядки аккумуляторной батареи, а не превращается в расходуемую впустую тепловую энергию, как при обычном торможении.

• Движение накатом: кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электрическую энергию, когда педаль акселератора или тормоза отпущена и автомобиль продолжает двигаться вперед накатом.

Пункты подзарядки расположены там, куда вы приезжаете не только для зарядки автомобиля. Они находятся в торговых центрах, отелях, тренажерных залах и т. п.

На станциях технического обслуживания и специальных станциях подзарядки электромобилей есть оборудование для ускоренной подзарядки. Оно позволяет добиться максимальной зарядки за минимальное время. Такие места называются пунктами подзарядки, которыми можно воспользоваться во время путешествия.

Для наших гибридных автомобилей с подзарядкой от электросети доступен опциональный кабель для подзарядки на дому. Он позволяет заряжать автомобиль от обычной розетки. Однако для обеспечения удобства и высокой скорости зарядки электромобиля в домашних условиях рекомендуется использовать настенный блок (это не обязательно). Расходы на его установку могут различаться в зависимости от рынка (и источника питания), но их размер не слишком велик и продолжает уменьшаться вместе с увеличением спроса. Настенный блок может поставляться со встроенным кабелем или опциональным кабелем для подзарядки на общественных станциях, который можно также подключить к настенному блоку.

Дополнительно можно заказать универсальный кабель для подзарядки. Его можно использовать с переходниками и адаптерами, соответствующими различным международным стандартам. Такие кабели поставляются с разъемами для бытовых и силовых розеток. Разъем для силовой розетки подходит для ускоренной зарядки, так как работает при мощности до 7 кВт.

Для наших гибридных автомобилей с подзарядкой от электросети доступен кабель для зарядки, который можно подключать непосредственно к штепсельным гнездам. Чтобы ускорить и упростить процесс зарядки, рекомендуется проложить отдельную сеть для зарядки, дополнив ее специальной розеткой или настенным блоком. Работы по модификации электросети должен выполнять квалифицированный электрик.

В каждом регионе есть ряд рекомендованных компанией Land Rover поставщиков, которые могут осмотреть вашу недвижимость (как личную, так и для работы) и порекомендовать решение в соответствии с вашим бюджетом и возможностями сети. При обращении к сторонним поставщикам убедитесь в полном соответствии их оборудования.

Это не обязательно так. Целесообразность приобретения электромобиля зависит от ряда различных факторов. Количество общественных пунктов подзарядки постоянно увеличивается, а среди них вы можете найти место, где вам предоставят как обычную, так и быструю зарядку. В городах и на основных магистралях есть множество пунктов подзарядки, которыми вы можете воспользоваться во время путешествия или после прибытия на место назначения.

Да. Для гибридных автомобилей с подзарядкой от электросети Land Rover действует гарантия сроком не менее 6 лет или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). На протяжении этого срока аккумуляторная батарея должна сохранять емкость не ниже 70%.

Действие гарантии зависит от надлежащей эксплуатации и обслуживания автомобиля, включая регулярную зарядку аккумуляторной батареи.

Киловатт-час — это единица измерения, показывающая, на какой объем энергии рассчитана аккумуляторная батарея. Чем больше емкость аккумуляторной батареи (чем больше ее показатель кВТ*ч), тем большей дальностью поездки и/или производительностью обладает автомобиль. Независимо от емкости аккумуляторной батареи, на фактический запас хода влияют стиль вождения и условия окружающей среды.

В настоящий момент производители двигателей взаимодействуют с различными правительствами и энергоснабжающими предприятиями, чтобы гарантировать, что увеличение количества электромобилей не будет иметь негативных последствий для национальных энергетических сетей.

Электрические двигатели потребляют электроэнергию, чтобы разгонять электромобиль. Когда это ускорение не требуется (например, если автомобиль тормозит) тормозное усилие можно направить на компенсацию работы двигателя и выработки электроэнергии. Эта процедура называется рекуперативным торможением, а вырабатываемый электрический ток можно использовать для зарядки аккумуляторной батареи. При соблюдении правильных условий дальность поездки электромобиля можно увеличить более чем на 10% благодаря использованию рекуперированной электроэнергии.

Электрические двигатели моментально вырабатывают максимальный крутящий момент после старта, обеспечивая неповторимый отклик и время разгона.

Да. Допускается выполнение буксировки в режиме электромобиля, однако при этом будет сокращаться запас хода. У официального дилера Land Rover можно приобрести выдвижное буксировочное устройство с электроприводом или съемное буксировочное устройство. Выдвижное буксировочное устройство с электроприводом недоступно для некоторых автомобилей из-за близкого расположения высоковольтной аккумуляторной батареи и сопутствующего электрического оборудования. Однако вместо этого для данных автомобилей Land Rover можно использовать съемное буксировочное устройство.

По внедорожным возможностям наши PHEV не уступают автомобилям с ДВС, а иногда и превосходят их. Электрический двигатель подает дополнительный крутящий момент на низких скоростях, что помогает во многих ситуациях на бездорожье. Кроме того, для некоторых режимов системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response доступен дополнительный режим электромобиля. Режим электромобиля (EV) может использоваться на бездорожье при выборе понижающей передачи, однако запас хода будет ограничен.

Наши гибридные автомобили с подзарядкой от электросети оснащаются комплектом для ремонта шин в качестве стандартного оборудования. На некоторых автомобилях полноразмерное запасное колесо не может быть установлено в обычном месте под полом. Однако для данных автомобилей в качестве аксессуара у официальных дилеров Land Rover можно приобрести чехол для колеса и систему ремней для фиксации. При необходимости они обеспечат безопасное хранение полноразмерного запасного колеса или колеса уменьшенного размера в багажном отделении.

Все наши автомобили, включая гибридные автомобили с подзарядкой от электросети, разработаны и спроектированы в соответствии с самыми строгими международными стандартами безопасности.